发布时间：2023-05-20 22:38:37  新闻来源：半岛体育官网注册

　　【】越野车，望文生义，是能在野地、山地里跋涉的车辆。而SUV是一种休闲车概念的伸延。SUV近几年比较盛行，它具有越野车的部分功用，又能部分满意家庭休闲的需求，不失为一个好挑选。

　　Jeep牧马人作为一款朴实的越野车，仍然坚持着以降服野外地势为最高诉求。自1941年诞生以来，仍旧选用巩固的非承载式车身，纯机械结构的四驱体系、硬邦邦的乘坐感触，更突出了牧马人横冲直撞的特性。

　　牧马人，健康阳刚的车身概括，广大的前后轮眉，车头七孔格栅，圆形前大灯，一副西部牛仔的硬汉形象。最新推出的Jeep牧马人两门款乃至保存了最初作为军车的许多特色，外置的发动机舱盖锁扣，显露的车门铰链，以及显露的铆钉，这些规划在如今的汽车产品中都已很少见到。值得一提的是牧马人的双顶组合规划，即一起配备软、硬两种顶篷。Jeep牧马人两门款是现在国内商场仅有一款配备双顶组合的越野车。

　　2013款Jeep牧马人将连续添加8款车身色彩，到时该车将具有13种外观色彩供顾客挑选。内饰方面，2013款牧马人选用了全新的真皮座椅，并供给黑色和马鞍棕两种色彩挑选，还可依据不同车型内饰以Rubicon或Sahara刺绣字样。不只如此，新车型还新增了自动防夺目后视镜带地图灯功用，以及内饰照明、搁脚箱照明等配备。此外，2013款牧马人还选用了Alpine尖端车载音响，而Rubicon四门版更新增6.5寸触摸屏，配备原厂中文GPS导航体系以及车载信息体系。

　　为Jeep宗族最超卓的代表，Jeep牧马人两门款凭仗多项强壮的越野技能在业界占有绝对优势。它的中心越野技能便是Jeep公司引以为傲的Command-TracII分时四驱体系，这套体系可敷衍任何路面情况，它凭仗牢靠的机械功用和优异的齿轮比，为车辆在低速情况下供给了强壮的牵引力，即便身陷极点严格的环境中亦能进退自如。牧马人凭仗这项经典的越野技能成为当之无愧的越野之王。

　　牧马人搭载的是3.8LV6发动机，最大功率可到达146KW，最大扭矩为315Nm。可在低转速时得到超乎寻常的大扭矩。与3.8升V6发动机配备的是一台输出电流为160安的沟通发电机，可以支撑更多野外驾驭所必需的附加电器设备的运用，让驾驭者充沛体验到靠近大自然、降服窘境、应战越野极限的趣味。

　　牧马人在越野爱好者心中一向占有重要的方位，一脉传承的越野精力正是他的美丽地点。作为Jeep宗族的最狠人物，牧马人不只具有经典、健康的外形，经过性尤其是罗宾汉车型简直不输给任何一款民用越野车。换装全新发动机和变速箱之后，这款越野利器进一步提高了自己的竞争力。

　　说起高端SUV商场，就不得不提及一个闻名的品牌--路虎，现如今，路虎旗下的最经典车型发现现已卖到了第四代，而整车的重视度仍然是居高不下，据笔者所知，现在订货第四代发现的等待时间，和揽胜等其他车型相同，都需求一年以上，从此就可看出，这款车的粉丝们对第四代发现的追捧是多么的激烈。

　　结实厚重，健康复古是第四代发现给大多数人的榜首向观感触。没有一点弧线的车身造型，让其整车看上去强健无比。路虎宗族式进气格栅霸气而不失质感，两边的方型大灯配以圆形的灯体，十分具有复古的风味。在第四代发现中，还初次添加了LED日间行车灯，即便在封闭状态下，看上去还有一种十足的机械感。

　　发现4再一次为“越野车中的劳斯莱斯”证明，无可挑剔的用料与做工是榜初次进入发现4时的最大感触，柔软细腻的真皮覆盖了整个中控台，按键与旋钮的手感均十分优异。与曩昔不同的是，发现4取消了之前车车型都选用的“全键盘”式电话按键，将中控区域进行功用区分整合，而一个精美的时钟被置于正中央方位。

　　作为一款地道的SUV车型，第四代发现有着优异的越野基因，37.2°的挨近角、29.6°的离去角和27.9°的妨碍角关于这款车长超越4.8米，轴距超越2.8米的大家伙来说现已实属不易。最大700mm的涉水深度在民用车中现已适当惊人。经过可调空气悬挂，使得发现4的跨过妨碍高度可达240mm，开着它去越野的优点还不止这些，随后咱们还会说到路虎的看家技能。

　　路虎看家的全地势反应习惯体系仍旧出现在第四代发现上，该体系概括咱们日常驾驭和越野驾驭所或许碰到的路况，并概括为五类。行进到哪种路况时，只需将旋钮调理至该档位，车辆会进行一系列的设定以契合当时路途需求，即便您是个越野新手，用上这套体系开着它就如同身旁坐着一位越野教练相同，让您轻松成为越野高手。

　　发现4配备了十分丰富的动力组合，别离是2.7T和3.0T柴油涡轮增压发动机以及4.0L与5.0L汽油发动机，其间5.0LV8发动机替代老款的4.4LV8发动机成为旗舰车型的新动力。这台发动机可以输出276kW的最大功率，以及在3500转时输出510Nm的最大扭矩，无论是公路或许越野都表现的十分强悍。

　　有越野车中的“劳斯莱斯”美誉的路虎尽管几经易手，可是其魅力仍然不减，全新发现4在承继了发现3有点的基础上更做了斗胆的测验和晋级。如果说上一代发现3仅仅处于奢华的边际地带，那么发现4则可以理直气壮地列入奢华阵营了，它在车厢奢华气氛的营建方面，现已直追揽胜系列车型。尽管路虎并不建议“自动出击”式的越野方法，可是跟着公路功用的进一步提高，发现4可以相同凭仗其强壮的越野功用作为降服旅途中各种妨碍的有力确保。毫无疑问，这次推出的第4代车型将会成为路虎品牌在经济复苏阶段的强有力兵器。

　　提起百万等级的SUV车型，信任许多人都会想起丰田的传奇车型兰德酷路泽，这款之前被誉名为“陆地巡洋舰”的传奇车型，至今都是许多喜爱越野玩家的终极愿望，并且高覆盖率和高效的稳定性，也让兰德酷路泽成为了高性价比的代名词。

　　外观方面，新兰德酷路泽在外观进步行了许多细节规划的优化，其间，前脸的造型更为健康、妥当。前大灯内新增了LED日间行车灯，后视镜上还追加了转向灯，行进气格栅稍作改动在坚持简练大方的一起，更显流通。

　　内饰方面，新款车型沿用了老款车型的奢华风格，打孔真皮原料的座椅带来更为显贵的驾乘享用；金属风格涂装多处可见，桃木木纹装修将奢华感再度提高；TFT五颜六色多功用信息显示屏更增强了车辆的科技感。全体内饰规划，更是充沛满意了顾客对高端SUV内部空间的更高要求。一起还新增有座椅通风功用、方向盘加热、电动升降行李箱尾门等功用。

　　特别值得一提的是，兰德酷路泽选用了全球创始的CrawlControl(低速巡航驾驭辅佐体系)技能。当车辆行进在雨雪路段、岩石路、沙地路或许峻峭的山坡等需求驾驭者对速度进行纤细调整的路面时，体系将会自动控制发动机和刹车体系，坚持稳定的低速行进，完成超卓的车身稳定性。在此过程中，驾驭者可将精力集中于方向盘的控制，车辆自动控制超低速行进，坚持超卓的稳定性，有助于从驱动轮打滑的窘境中脱节出来。

　　兰德酷路泽的非承载式车身以及一体式后桥是朴实的越野车根柢。巩固的大梁可以最大程度的确保车身不会歪曲变形以及动力轴正常作业。别的，即便是一些底盘刮碰，也对非承载式车身造成不了多大损伤。关于成功的男人集体来说，许多想去野外换换环境或许有承包工程的需求是最合适的。

　　动力方面，新款兰德酷路泽取消了本来的4.7LV8发动机，取而代之的是4.6LV8发动机。排量有下降，但最大功率增至310马力，峰值扭矩到达453牛米。别的，新车型还供给4.0LV6发动机可选。传动方面，别离为6挡手自一体和5挡手自一体变速箱。

　　兰德酷路泽的外观在承继原有规划DNA的一起向具有新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。而最新技能与科技如CrawlContro(l低速巡航驾驭辅佐体系)、KDSS（动力调理悬架体系）、HAC（上坡辅佐控制体系）、VVT-i体系的选用使其在提高耐久性、牢靠性和越野功用之外完成了更高的奢华感、品质感，真实成为一款国际尖端的SUV。

　　具有强悍粗暴但精密的外观造型规划，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构规划确保在越野路面时的车身强度和牢靠性帕杰罗。模块规划的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。作为全气候各种路面运用的车型，其防锈功用是十分重要的，一切外部的钣金件都是镀锌钢板，许多部位选用了高强度钢板，车身外侧下部添加了防沙石飞溅的维护涂层。整个车身具有很好的密封性和下降噪音的办法，使乘员舒适，表现了人性化的规划。

　　帕杰罗SPORT宽阔的内部空间,集杂乱的造型、舒适性和高质量的方便运用于一身，表现了多功用、娱乐性的越野运动车型的特色。她充沛表现了人体工程的驾驭舱规划，外表板上的各种外表易于辨认和操作。多功用的前后座椅可以彻底翻倒，后座椅还可以60:40别离前后双向翻倒，以添加空间。并能使内部空帕杰罗间增长到2820mm的长度，座椅翻倒后可以成为一个比较舒适的床。

　　帕杰罗SPORT具有十分优胜而杂乱的安全体系，来确保乘员的人身安全；自动安全体系，协助驾驭员防止交通事端，如选用四轮ABS体系，外加电子制动力分配体系(EBD)；被迫安全性，加装了司机和副司机侧的双安全气囊体系，吸能式转向管柱和侧防撞杆，削减乘员在产生事端时所会遭到的损伤。

　　双叉横臂扭力杆簧的前独立悬挂体系，供给了在国际上最坏的路面上杰出的行进功用，其耐久性和牢靠性都得到了很好的验证。其几许结构和扭力杆确保了最大的轮胎触摸面积,并使它的外倾角改变最小，相对来说，独立悬挂体系不易受路面坑洼和不平的影响，因而具有杰出的操作稳定性。后板簧和全体桥的悬挂结构中控区具有杰出的舒适性和杰出的稳定性，持路性和高速操作稳定性。

　　尽管它杰出的高速功用合适城市交通运用，可是帕杰罗的中心仍是它狂野的越野功用。它的涉水深度到达500mm，爬坡度为60%，因为它具有较高的离地空隙，挨近角32°，离去角21°，纵向经过角到达细节外观30°，转弯半径只要6.2m，因而使它成为当之无愧的越野车型，可以承受许多越野条件的应战。